Otomobil imalat ve onarım alanlarında, levha metal malzemelerinin seçimi doğrudan gövde gücünü, korozyon karşıtı performansı ve işleme verimliliğini etkiler. Aşağıda, otomotiv levha işlemlerinde yaygın olarak kullanılan yedi anahtar metal levha türünü, malzeme özellikleri, süreç avantajları ve tipik uygulama senaryolarının boyutlarından sistematik olarak analiz eder.

 

1. Soğuk rolü ince çelik levhaları

Soğuk rolülenmiş ince çelik levhalar yüksek yüzey kaplama ve mükemmel boyut hassasiyetine sahiptir, bu da onları araba kapıları ve motor kaputları gibi katı düzlük gereksinimlerine sahip gövde panelleri için uygun kılar. Düşük maliyete sahiptirler ve damgalamak ve şekillendirmek kolaydır, ancak anti-paslı tedavi olmadan çevresel korozyona duyarlıdırlar. Servis ömrünü uzatmak için genellikle elektroforiz veya boyama süreçleri ile birleştirilmesi gerekir.

CNC hidrolik kesme makinesi

2. Elektro-galvaniz soğuk-rolled ince çelik levhaları

Soğuk rolülenmiş levhaların yüzeyini elektro-galvanize ederek, bu malzeme soğuk rolülenmiş levhaların işleme performansını korurken, oksidasyon direncini önemli ölçüde geliştirir. Araç içi braketler ve maruz kalmamış yapısal parçalar gibi ekonomiyi dengelemek isteyen orta pas karşıtı gereksinimlere sahip parçalar için uygundur.

 

3. Sıcak dip galvanizli ince çelik levhaları

Sıcak daldırma galvanizleme işleminden oluşan yoğun çinko tabakası, mükemmel pas karşıtı koruma sağlar, özellikle otomobil şasi ve çerçeveleri gibi yüksek nem ortamlarıyla temas eden parçalar için uygundur. Kaplaması güçlü yapışmaya sahiptir ve karmaşık bükme ve oluşuma dayanabilir ve orta ve üst düzey araçlarda vücut koruması için temel malzemelerden biri haline getirmektedir.

 

4. Alüminyum - çinko kaplı levhalar

Alüminyumun hava koşullarına dayanıklılığını ve çinko ' nun fedakar anot koruma özelliklerini birleştiren alüminyum çinko kaplı levhalar, uzun süreli maruz kalma senaryolarında (örneğin araba çatıları ve tekerlek kemeri kaplamaları) mükemmel performans gösterir. Tuz sprey korozyon direnci, sıradan galvanizli levhaların üç katından fazladır ve sıklıkla sert iklimlere sahip bölgelerde araç tasarımında kullanılırlar.

 

5. Paslanmaz çelik levhalar

Mükemmel korozyon direnci ve mekanik dayanıklılığı ile SUS304 paslanmaz çelik, çoğunlukla egzoz boruları ve dekoratif şeritler gibi işlevselliği ve estetiği birleştirmesi gereken parçalar için kullanılır. Yüzey tedavisi gerektirmemesi özelliği bakım maliyetlerini azaltabilir, ancak damgalama ekipmanları için daha yüksek gereksinimlere sahiptir.

 

6. Alüminyum alaşım levhaları

5052 ve 6061 tarafından temsil edilen alüminyum alaşım malzemeleri, düşük yoğunlukları ve güçlü korozyon direnci nedeniyle iç kapı panelleri ve motor kaputları gibi hafif tasarım parçalarında yaygın olarak kullanılır. Oluşturmaları özel kalıplar gerektirir, ancak vücut ağırlığını% 30-40 oranında azaltabilir, yeni enerji araçlarının ağırlık azaltma gereksinimlerini karşılayabilirler.

 

7. Bakır tabanlı levhalar (bakır/bakır)

Bakır ve pirinç genellikle, olağanüstü elektrik iletkenliği ve ductilite nedeniyle aracın elektrikli bileşenlerinin topraklama noktaları ve kablo bağlama braketleri gibi özel senaryolarda kullanılır. Maliyet nispeten yüksek olsa da, tekrarlama - kaynaklanabilir özellikleri hassas elektronik bileşenlerin onarımında yer değiştirilmezdir.

 

Malzeme Seçimi Önerileri ve Eğilimleri

Modern otomotiv levha metal malzemeleri bileşikleme ve hafifleme yönünde gelişmektedir.Örneğin, yüksek dayanıklılıklı çelik ve alüminyum alaşımının karışık uygulaması, güvenlik ve enerji tüketimini dengeleyebilir ve nano kaplama teknolojisi galvanizli malzemelerin kullanım ömrünü daha da uzatabilir. Onarım senaryolarında, malzeme uygunluğu hasar yeri, onarım süreci ve maliyet bütçesine dayalı olarak kapsamlı olarak değerlendirilmelidir.Örneğin, yapısal hasar için, orijinal eşdeğer levhalar tercih edilmeli ve yük taşıyan olmayan parçalar için ekonomik alternatif çözümler düşünülebilir.